諾魯的美景

 

來諾魯已經一個月，慢慢習慣缺水、缺電、缺網路，和生活環境中到處都有垃圾的生活。缺水、缺電，缺網路，是因為船運的柴油來不及從貨船卸下到岸上，導致發電機沒有油料發電，供應全島日常生活所需，但比起2014年年底的情況已經好很多(詳情可見上任鍾醫師寫的網誌)。諾魯人也會每天打掃主要道路上的各式垃圾，而且路邊有擺放垃圾桶，但是還是到處都有一些垃圾。

在過完復活節假日後的第一個星期三，由中華民國大使館館方安排了一場久聞其名的社交健走（HHH），大使夫人事先有介紹本次健行都是平緩的路徑，走一圈的時間大約一個小時。晚上六點，太陽還沒有下山，天氣也不會太熱，開始在諾魯的第一次

 

HHH。入口處是大使館附近一圈柵欄的缺口，路徑兩邊長滿樹木和雜草，走在其中，感覺很舒服，有點涼意，除此之外，好像還有一些不一樣，原來少了到處四散的垃圾，只有土地、空氣和植物，越往前走，四周的視野也越開闊，也看到諾魯有名的磷酸鹽礦和開採後剩下的石灰岩，此時腦中浮現出在旅遊書籍中常見的度假天堂圖片，終於在諾魯也可以身臨其境，只差沒有躺在沙灘椅上一邊喝清涼飲料、一邊曬太陽；不知道是我誇大其辭還是審美觀標準下降，但是個人的感覺卻是真實的。雖然有用傻瓜相機照了些照片，但是無法呈現出原始、毫無人類汙染的美景，強烈建議以後有機會到諾魯服務的醫師們一定要和大使預約到此一遊。剩下還有更多的景色，就由各位來親自體驗。(難怪大使會把館址選在附近的地區，如此一來，一有空閒，就可以來此健行。)

 

 

4月3日到4月6日在台灣是兒童節和清明節假期，在諾魯則是復活節，每年的復活節並不是固定的日子，而是會變動的(維基百科有解釋)。在4月3日復活節假日的第一天早上下了整整約三個小時的大雨；平常諾魯也會下雨，就算雨量很大，但一般下雨時間不會很久，所以柏油道路上有些路段會積水，頂多1~2公分，只要在沒有對向車的情況下，靠進路中央行駛，就可以安全度過積水路段。

4月3日早上的大雨卻造成諾魯醫院大門前道路大淹水，而且蔓延到柏油路的兩邊。當日雖然不用到公衛中心看診，但是要到公衛中心對面的J餐廳吃午餐，從Menen 出發，到達諾魯醫院大門前，發現道路淹水，但根據這一個月在諾魯開車的經驗，想說應該可以平安駛過淹水區，所以就勇敢的以低速往淹水區前進，但才剛進入淹水道路，就遠遠看見對向的小貨車只剩下後面的貨斗露出水面上，輪胎全部淹沒在水裡，這時開始覺得情況不妙，但也只能硬著頭皮往前開，加上因為對向車輛駛過淹水區造成的波浪，水面已經和引擎蓋一樣高，車子已經變成船，腦中突然想起台灣的汽車專家說: 萬一遇到淹水深度太深時，要打低速檔、而且油門不可以放鬆，於是將排檔打入二檔、腳含著油門前進，此時車速已明顯變慢，心理默默祈求老天爺幫忙，最後，平安駛過淹水區，車輛在吃完午餐後也能順利發動，再也不敢走原路經過諾魯醫院大門前回Menen住處，繞道島的另一邊道路回飯店；希望淹水快點退，所幸，目前為止，都沒有下過像4月3日的大雨。

這一個月，在諾魯島上，看到大部分的諾魯人都是開著高底盤的休旅車，貨車，有些車的排氣管甚至安裝在車頂，一直覺得很奇怪，現在終於知道為甚麼。

這幾天諾魯島上都會下雨，很像台灣的天氣，但是根據網路上的新聞，似乎今年台灣的天氣有點不一樣，希望台灣能在集水區下些雨，解除台灣的限水危機